近日，由成都电业局与牧电科技联合研制的的国内首台“全铁芯车载式谐振电抗器”完成设备制造，投入现场使用。该设备的使用将110kV及以上长电缆的耐压试验效率提高2倍，同时有效降低安全作业风险，使成都电业局在电缆耐压试验现场检测能力跻身于国内领先行列。
“全铁芯车载式谐振电抗器”结构设计新颖，技术路线明确，研制人员与制造单位一起攻克了设备铁芯结构、线圈位移、漏油、运输支撑、设备体积等一系列难题，最终使该设备成功制造并投入使用。
用传统的空心叠饼式电抗器由于磁路开放，底部不能够导磁材料，试验时需要从车上掉下，需要经历卸车-吊装-试验等多个作业流程，同一地点的不同工作位要反复上述繁琐程序。新研制的“全铁芯车载式谐振电抗器”现场无需下车，可直接在车上完成试验。据成都电业局现场作业实际使用，原本需要10余人、历时5-6个小时才能完成一组220kV电缆试验，目前仅需2-3人3个小时即可完成，人员劳动强度和安全风险大幅降低。
